无人值守称重软件,利用车号自动识别、车辆引导系统、光电检测系统、防作弊系统、语音提示指挥系统、视频监控系统、车辆信息管理信息系统,称重软件实现称重无人值守称重。无人值守自动称重不仅可以实现企业计量管理和监控,也是企业管理整个业务的关键部分。
扫码过磅系统,大家知道一码通扫码自动过磅是怎么操作的吗?下面捷俊通小编教大家一码通扫码自动过磅是怎么操作的吧!首先,确认自助扫码,二微码正常,司机点击微信,点击扫一扫。第一步,司机下车,打开手机,扫描自助过磅二维码。 第二步,二维码扫描完成,自动跳转自助扫码机操作页面第三步,在自助过磅操作页面,输入车牌号,货物名称、姓...
重复过磅前,司机需要完整的过一次毛重、皮重后,点击一次过磅才是复磅,在这里司机不需要手动输入皮重,复磅时如果称重比之前的重,则需要收取差价,如果比之前轻,则不会收费,需要在设置的时间和范围内不收费。点击“称重参数设置”,找到里面的“启用,复磅不收费功能”,勾选这个选项即可,在这个设置的右侧有个输入框,在这里可以设置复磅...
在现代物流和工业领域,地磅称重系统一直是一个不可或缺的环节。随着自动化技术的迅猛发展,传统的人工称重逐渐被智能化设备所取代。无人值守地磅智能称重系统作为这一转型的关键设备,不仅大大提高了工作效率,还有效降低了人工成本。本文将详细解析该系统的优势及其广泛的应用,帮助您更好地了解这一技术如何提升业务效率。什么是无人值守地磅...
计算器:打开Windows 的计算器组件
无人值守称重系统设备离线的情况,要如何自检、排查下故障呢?常见情况:无人值守称重系统,大部分设备都是网络传输连接的,都是通过交换机和主机通讯,像车牌识别、摄像头、RFID、控制柜、大屏幕等,这些设备都是通过网络连接,和地磅主机是同一局域网的,网络传输常见的问题有水晶头进水、交换机故障、线路断了、IP冲突、网络重组导致不...
捷俊通称重系统设备产品——小蓝人车牌道闸一体机产品描述:捷俊通小蓝人车牌道闸一体机主要集成了两面的LED四行,双色信号灯、500万车牌摄像机、高清补光灯、单边红外、抓拍摄像机、智能道闸等设备。小蓝人车牌道闸一体机称重系统技术参数:· 车牌识别像素:500万· LED屏尺寸:320*320· LED间距:P4.75· L...
PLC设置默认型号都是JT-J45的,连接的时候点下搜索控制板,右下角就会显示PLC的IP,输入上去,勾选启用点击保存、连接就可以;
· 按毛重收费例如当前毛重为67.21 吨,皮重为21.68 吨,净重为45.53 吨。保底消费设置为5 元。收费金额如下:【按毛重收费】【不按重量分阶收费】如果先过皮重,则预收保底消费金额(默认为5 元)。过毛重的时候显示最终收费金额:67.21 吨1.5 元=100.815 元,四舍五入后结果为101 元。【按毛重...
· 允许全部删除车辆信息:在有效时间范围内,点击全部删除,可以删除全部的车辆信息记录;· 过磅完成后删除车辆信息;· 卡号可以输入;· 隐藏读卡相关信息:卡号,提取等相关内容隐藏;· 显示读卡器:1#读卡....4#读卡,隐藏选择;· 手动修改单价及系数:允许用户可以在称重界面手工输入修改单价或折方系数,关闭后只能通过...
语音提示文本信息设置是指设置软件提示的语音内容。
· 红外延时保存:红外信号消失后,在这个时间范围外,才算红外没有信号;· 下磅延时复位:判断下磅后,多久恢复初始化状态;· 超时复位:识别到车辆信息,超过设置的时间范围,恢复初始化状态;· 识别类型: ① 仅有读卡器:仅使用读卡器识别车辆信息; ② 仅有车牌:仅使用车牌识别一体机识别车辆信息; ③ 车牌与读卡器一...
在当今快节奏的物流和贸易领域,准确、高效的称重至关重要。无人值守称重系统的出现,为行业带来了重大变革,而 24 小时自助公磅系统更是在此基础上进一步提升了称重的便捷性。 # 捷俊通称重系统 #无人值守称重系统利用先进的技术,实现了无需人工干预的自动称重过程。它通过高精度的传感器、智能的识别设备和强大的软件系统,确保了称...
· 允许手输重量信息:在称重界面可以手输重量;· 货物进销记录(12);· 辅助车牌输入:识别到的车牌会下称重界面显示,双击提取到车号输入框里面;· 车牌辅助输入框选个数;· 候选车牌停留时间 ;· 开闸方式:双击开闸;· 启用小秤台自动称重 ;
· 车牌识别预览:设置车牌识别视频画面,右键可以手动触发车牌识别和设置预览页面类型调整;在预览页面关闭时,F12按键可以打开预览画面;· 启用第四路摄像机抓拍:软件默认最多同时抓拍3个摄像机,启用后可以同时抓拍4个摄像机;· 数据记录查询显示称重照片;· 启用高拍仪;· 视频预览 ,选择嵌入画面;· 自动保存预制信息:...
智能无人值守自动称重系统是物流与制造业的创新利器。它集高精度传感器、智能识别与控制系统于一体,实现称重流程全自动化,摒弃人工繁琐,提升效率与准确性。通过车牌自动识别、高精度称重及即时通讯等技术,确保数据安全,优化管理流程。该系统助力企业降本增效,引领物流智能化新风尚。
· 启用收费单位扣费:开启后,将限制余额不足(金额<当前金额+信用额度)的收货单位进行过磅。任何名称的收货单位都必须满足余额;· 与最近一次扣费数据对比:在判断本次扣费(或扣数量)是否充足之前,先与该车之前一次扣费(或扣数量)进行对比,判断余额是否满足条件。· 记录剩余量:将会使用“备用15”文本框,记录该收货单...
· 下拉框双击选择;· 车号下拉框使用未完成车号;· 车号下拉框使用最近100车号;· 列表下拉框默认首选项;· 首选下拉框条数;· 下拉框数据列按頻次;· 按过磅类型筛选:按过磅类型筛选(称重);开启后按照过磅类型过磅(采购过磅、销售过磅、内部过磅、其他过磅);关闭后所有车辆都归为其他过磅;右侧选择软件打开默认的过磅...
· 不稳定也允许保存:开启后,在重量不稳定的情况下(在允许波动范围内),也可以保存数据;· 重复过磅间隔:同一辆车的两次进厂,间隔不得低于指定范围,否则无法过磅;单位小时· 二次过磅间隔上下限:第二次过磅的时间与第一次过磅时间,超出指定范围将无法过磅。· 二次过皮允许更新皮重:第二次过皮的时候,允许更新皮重;· 二次过...