1) 远程遥控
车辆司机利用高科技的遥控器设备，在物料入库或产品出库过磅时使用遥控器改变正常的计量称重数据。由于遥控器体积小，重量轻，车辆司机只需在磅房附近将遥控器放在兜里按键，就可以改变称重结果，司磅员根本无法察觉。这种高科技作弊手段已经在相当一部分工业企业中被发现，如果不尽快解决，给企业造成的损失难以估计。
2) 两车同时上磅
两辆车同时上磅称重作弊
3) 不完全上磅
车辆在过磅时前后不完全上磅，由于司磅员在室内，视野受到限制不能及时发现车辆是否完全上磅计量，这在产品销售出库时将严重影响过磅的准确性。
前轮不完全上磅 后轮不完全上磅
4) 车厢加水
车辆通过水箱加水等方式更改车辆皮重，利用皮重作弊。
水箱满水上磅称重
5) 多次打印磅单
一车多磅单
6) 互换车牌
车队中的二个或多个车辆互换车牌号，大车与小车、重车与轻车在称过皮重后互换车牌，小车用大车车牌拉货出厂，而大车空载驶乘，在小车过磅计量时其皮重增加部分由承运货物重量弥补，造成企业损失。
7) 利用车牌二次保存
车辆司机与司磅人员串通空倒空,车辆上磅司磅员正常计量后,司机轻微移动车辆,司磅员利用计量称重数据的变化，重新输入一个新的车牌号进行保存,虚构材料入库,这种情况对企业的影响极为恶劣。
第一次上磅称重 称重时同时保存两次不同车号的磅单
8) 车辆偷逃
1) 一车货物多次称量,虚增重量,车辆上磅称重后,下磅绕行后重复上磅或利用假车牌重复上磅虚构物料入库。
2) 司磅员及监磅员在计量数量上作弊,人为修改数据,无法监控。
3) 车主不过磅而直接出场，逃避检查。
Ø 无人值守磅房管理难点分析
l 由于通过磅房计量的物资大多采用露天堆放或筒仓存放，不易二次准确计量，且存在一定的损耗，一旦司磅过程中出现问题，很难及时发现，往往会给企业造成巨大损失。
l 由于司磅业务量巨大，单据繁多，出现问题很难及时进行查找核对。
l 如果根据货物质量进行结算，结算工作量十分巨大，而且易出现差错。
l 由于司磅数据量巨大，且保存在磅房内，各级领导无法全面监控司磅业务。
Ø 捷俊通智能称重系统的各种防作弊手段
捷俊通从实际出发，运用各种先进技术杜绝各种作弊行为，满足企业业务需要，重点实现计量业务自身的强化管理，建立强大的管控平台和信息库，同时还必须兼顾企业整体信息化的需要，成为整体信息化的有机组成部分，适应企业发展的需要。
u 自动读数
l 支持各种类型的计量衡器
l 皮重计量自动读数
l 毛重计量自动读数
l 自动根据政策扣减
l 自动记录过重时间
l 重量曲线查看
u 视频监控
l 过磅操作室视频监控录像
l 磅场多角度视频监控录像
l 单笔业务视频监控录像分段
l 多角度过磅照片拍摄
u 数据监控
l 皮重自动监控，主要以历史皮重分析为主
l 毛重自动监控
l 重复过皮监控
l 重复过毛监控
l 逃避过毛监控
l 日志记录，防止修改数据；
l 过磅单打印严格控制
l 过磅单打印记录监控
l 过磅单修改记录监控
u 红外监控
l 杜绝车辆不完全上磅
l 解决两车同时上磅
u 车辆管理（射频识别或视频识别）
l 解决串通更换货物舞弊
l 绕行重复上磅称重
l 自动识别车辆身份
l 解决大车小车互换车牌
u 语音指挥管理
l 自动播报车辆信息
l 自动播报车辆称重信息
l 自动播报车辆行驶引导语
u LED大屏幕引导管理
l 自动显示车辆信息
l 自动显示车辆称重信息
l 自动显示车辆行驶引导语
l 自动显示广告信息
u 信号控制管理
l 通过智能道闸控制车辆过磅秩序
l 通过红绿灯信号控制车辆过磅秩序
u 特别处理
l 特殊修改需求
l 补票需求
l 挂单需求
l 时间需求，控制过磅时间
u 实时查询
l 过磅单查询
l 磅场日磅查询
l 过磅单关联照片观看
l 查询数据图像分析
